BXAM-2600C汽車拖拉機(jī)綜合測試儀
該儀器以筆記本電腦為核心,配以相應(yīng)的數(shù)據(jù)采集器以及各種傳感器(20Hz GPS速度傳感器、油耗傳感器、拉力傳感器、PTO轉(zhuǎn)數(shù)傳感器、左右轉(zhuǎn)數(shù)傳感器等),可進(jìn)行汽車速度、加速特征、滑行、制動、油耗試驗以及拖拉機(jī)的牽引實驗。該測試儀由于要求的不同,分為標(biāo)準(zhǔn)型和共用型。適用于各級農(nóng)機(jī)鑒定站和拖拉機(jī)的生產(chǎn)、科研、檢測單位以及高等院校教學(xué)實驗等。
一、汽車拖拉機(jī)綜合測試儀 主要特點:
1、系統(tǒng)軟件基于WINDOWS平臺,圖文界面,簡單易用,主界面同時顯示時間、距離、速度、加速度、油耗等試驗數(shù)據(jù)。
2、采用ACCESS數(shù)據(jù)庫格式,可海量存儲試驗數(shù)據(jù),并可以隨時查詢、打印。
3、配置微型打印機(jī),可按速度、時間、距離三種模式打印測試結(jié)果和各種曲線。
4、可按GB12676—1999《汽車制動系結(jié)構(gòu)、性能和試驗方法》進(jìn)行各種平均減速度的測試。
5、硬件部分具有可擴(kuò)充性,為用戶預(yù)留了部分信號(模擬、數(shù)字)通道,方便后續(xù)擴(kuò)展。
6、不進(jìn)行道路試驗時,本系統(tǒng)就是一套完整的桌面計算機(jī)系統(tǒng)。
7、通過系統(tǒng)配置的USB接口,儀器能夠與其它計算機(jī)進(jìn)行信息交換。
8、系統(tǒng)配備了無線遙控器,進(jìn)一步增強(qiáng)了易用性。
9、網(wǎng)絡(luò)版的系統(tǒng)軟件可以通過局域網(wǎng)實現(xiàn)與上位計算機(jī)的實時通訊,監(jiān)控試驗進(jìn)程,
上傳數(shù)據(jù),便于教學(xué)及科研單位使用。
10、拖拉機(jī)牽引性能測試特點: (1)試驗過程中可以監(jiān)視滑轉(zhuǎn)率。
(2)具有手動控制功能,便于田間牽引力和油耗的測試。
(3)增加拖拉機(jī)牽引力外接顯示器,可實時監(jiān)控牽引力的大小。
(4)光電速度傳感器信號可與第五輪傳感器信號互相轉(zhuǎn)換。
二、主要技術(shù)參數(shù):
項目 | 量程 | 精度 | 分辨率 |
速度 | ≤500Km/h | ±0.5% | 0.1km/h |
距離 | 無限 | ±0.5% | 4mm |
油耗 | ≤60L/h或≤120L/h | ±0.5%、±1%、±2%可選 | 0.1ml |
時間 | 無限 | 10-5±1字 | 1/64s |
加速度 | <100m/s2 | ±0.5% | 0.02m/s2 |
牽引力 | 100000N | ±0.5% | 4N |
供電電源 | DC11-15V / AC22V |
使用溫度 | -10℃~40℃ |
環(huán)境濕度 | 30~85%(無露滴) |
三、共用型的特點:
1、共用型是指AM-2600C與AM-2036兩種綜合測試儀共用一個數(shù)據(jù)采集器和一套傳感器。在測試時可根據(jù)實際情況確定使用某種測試儀。
2、標(biāo)準(zhǔn)型的用戶代表為江蘇省農(nóng)機(jī)鑒定站。
3、共用型的用戶代表為黑龍江省農(nóng)機(jī)鑒定站。